WIDOCZNOŚĆ JESIENIĄ

Jesień to pora gdzie szybko robi się ciemno. Siadając na rower o tej porze roku powinniśmy jak najlepiej zadbać o swoje bezpieczeństwo a przede wszystkim dobrą widoczność na drodze w mroku i ciemności . Pamiętajmy o sprawnych światłach z przodu i z tyłu roweru światłach odblaskowych oraz kamizelce odblaskowej    

oświetlenie i elementy odblaskowe

oświetlenie i elementy odblaskowe - poprawne działanie sprawia ze bardziej jesteśmy bezpieczni poruszając się o szarówce i po zmroku wieczorem . Podczas tego przeglądu sprawdzamy instalację oświetleniową (dynamo,lampy,przewody) W instalacji bateryjnej lub akumulatorowej stan naładowania akumulatora ewentualnie poziom rozładowania baterii .  Wymienione źródła powinny być sprawne i móc zasilić ową instalację.
Przewody nie powinny być poprzecierane pourywane i robić zwarć. Lampy powinny być sprawne technicznie bez żadnych uszkodzeń zewnętrznych ani wewnętrznych .Elementy odblaskowe aby spełniały swoją rolę powinny być czyste i nie być popękane . Uszkodzone i nie sprawne elementy instalacji wymieniamy na nowe 

Jakość opon- kolejny etap przeglądu

jakość opon - stan opon ma bardzo duży wpływ na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy .Jeżeli podczas przeprowadzania tego etapu przeglądu stwierdzimy że opony mają defekty (wybrzuszenia popękania poprzecierania ) lub nie mają bieżnika musimy je wymienić na nowe .Jazda na starych oponach może skutkować wystrzeleniem opony podczas jazdy w najmniej  spodziewanym momencie i utratą panowania nad kierownicą pojazdu doprowadzając do kolizji drogowej lub niebezpiecznego dla życia upadku nie mówiąc o mandacie podczas kontroli drogowej .Ciśnienie w oponach ma znaczący wpływ na kierowanie rowerem .Zbyt mocno napompowane koło będzie twarde i odbijać się od podłorza powodując drgania i wibracje przekazujące się na kierownice co może nawet wyrzucic nas z obranego toru jazdy .Za małe ciśnienie sprawia ze opony się uginają i pracując wytwarzają ciepło i się nagrzewają stając się miękkie podatne na przebicia przez wystające ostre kamienie. Długa jazda na miękkich oponach morze też  doprowadzić  do tzw.złamania  opony i wystrzelenia powodując wypadek 

Poprawność hamulców - przegląd

Niesprawne hamulce w rowerze to najczęstsza przyczyna wypadków z udziałem rowerzystów dlatego tez powinniśmy położyć duży nacisk na to aby hamulce były zawsze sprawne. Przegląd systemu hamulcowego sprowadza się do sprawdzenia wszystkich działających części w tym układzie,wymianie zużytych elementów na nowe oraz przeprowadzenia regulacji linek, szczęk i klocków hamulcowych w celu ustawienia odpowiedniego nacisku i docisku  klocków w momencie hamowania roweru. Nieco inaczej ma się sprawa hamulców z wbudowanym bębnem hamulcowym w piastę tylnego koła tzw.suport gdzie hamowanie odbywa się za pomocą pedałów poprzez łańcuch rozpierany jest bębenek przy pomocy krzywek wypierające z niego wałki powodują docisk do wewnętrznej tulei piasty hamując kolo. W tym wypadku sprawdzamy wewnętrzne elementy piasty tegoż układu, wałki oraz wewnętrzną gładź tulei piasty. Uszkodzone elementy wymieniamy na nowe, smarujemy wazeliną i skręcamy. Poprawnie wyregulowane hamulce nie powinny powodować hamowania podczas normalnej jazdy a w momencie ich użycia  nie blokować raptownie kół, zatrzymując pojazd w kilka sekund

Mocowanie i stan kół - przegląd

mocowanie i stan kół - w kolejnej czynności wiosennego przeglądu bardzo uważnie musimy przyjrzeć się kołom, szczególnie ich mocowaniom do widelca. Niedokręcone nakrętki mogą być przyczyna wypadnięcia koła  a  zarazem poważnego nawet śmiertelnego wypadku .Uszkodzenie gwintu na osi koła kwalifikuje oś koła do wymiany na nową razem z nakrętkami  W dalszej części przeglądu kół zwróćmy uwagę  na szprychy i obręcze .  Poluzowane i powykrzywiane lub pozrywane szprychy  powodują scentrowanie koła  a zgięte obręcze wytwarzają w czasie jazdy wibracje które poważnie utrudniają kierowanie i mogą doprowadzić do wypadku Naprawa polega na wymianie uszkodzonych szprych i obręczy i ponownym wycentrowaniu kół  Zasada dotyczy obydwu kół ,zarówno przedniego jak i tylnego koła nie tylko przed wiosennym wyjazdem ale i też przed każdym codziennym użytkowaniem roweru

Mocowanie kierownicy - przegląd

mocowanie kierownicy-bardzo ważna czynność podczas wiosennego i codziennego przeglądu polega na sprawdzeniu mocowania sztycy kierownicy w widelcu oraz mocowanie samej kierownicy w uchwycie do sztycy. Jakiekolwiek wyczuwalne luzy są niedopuszczalne i na bieżąco natychmiast muszą być eliminowane .Śruby i nakrętki mocujące z uszkodzonym lub zerwanym gwintem oraz pęknięte uchwyty wymieniamy na nowe

Powrót na rower

Za nami zima .Nadeszła wiosna .Czas wyciągnąć i odkurzyć nasze dwukołowe pojazdy  Zanim wsiądziemy jednak na nasz rower trzeba się mu przyjrzeć i określić czy nie wymaga reanimacji przed nowym długim sezonem użytkowania Najważniejsze to sprawdzić wszystkie  elementy które mogły by zagrozić naszemu bezpieczeństwu w czasie jazdy (mocowanie kierownicy, mocowanie i stan kół, poprawność hamulców, jakość opon , oświetlenie i elementy odblaskowe , łańcuch oraz jego naciąg ) Jeśli wszystkie z wymienionych elementów działają poprawnie możemy wyjechać w pierwszą wiosenną podróż sprawdzając przy okazji stan naszej kondycji po zimowej hibernacji