Oświetlenie roweru

 Bardzo często zdarza się ze wracamy rowerem po zmroku albo późnym wieczorem . Jazda rowerem po zmroku bez oświetlenia jest zabroniona surowo karana i zarazem śmiertelnie niebezpieczna . Mamy więc powód zadbać oto aby oświetlenie było sprawne i gotowe do użycia w każdej chwili. Oświetlenie to kilka elementów zamontowanych w rowerze połączonych ze sobą tworzą  tzw.instalację oświetleniową W skład takiej instalacji wchodzą źródło energii elektrycznej, lampa oświetleniowa rowerowa przednia z żarówką lampa oświetleniowa rowerowa tylna z żarówką przewód połączeniowy oraz wyłącznik Najwarzniejszą rzeczą w tym wszystkim jest źródło prądu . Najpowszechniej stosowane to prądnica (dynamo) akumulator lub bateria
Dynamo to proste urządzenie składające się okrągłego magnesu i cewki zamkniętych razem w okrągłej obudowie zamocowane do widelca przedniego lub tylnego koła na takiej wysokości aby jego napęd przylegał do opony . Lepszym i nowszym rozwiązaniem jest połączenie dynama z piastą koła co nie spowalnia roweru
Zastosowanie akumulatora  jest pracochłonne bo wymaga częstego ładowania  prostownikiem .
Stosowanie baterii wymaga natomiast lamp o mniejszym poborze prądu jak lampy diodowe
Ostatnim krzykiem mody jest oświetlenie solarne (słoneczne) .
                          Schemat instalacji jest bardzo prosty.

Zasada działania polega na przepływie prądu ze źródła przewodami przez lampy do masy roweru (bieguna ujemnego) .Wyłącznik służy do włączania i wyłączania oświetlenia .W wypadku zastosowania akumulatora
instalacja zabezpieczana jest przed zwarciem bezpiecznikiem topikowym. Poprawność działania instalacji stwierdza się na podstawie oględzin źródła oraz pozostałych elementów, wymieniając zużyte lub uszkodzone